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女煮蛤蜊…殼一開驚見「神秘號碼」 網笑：叫妳簽啦
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許多人愛吃蛤蜊，它的體型大小差異極大，主要是棲息在淺水水域。最近有位女網友分享，她準備煮一鍋蛤蜊時，突然發現其中一顆有些奇怪，沒想到打開一看，裡面竟然出現「22」這個數字，讓她超傻眼並詢問網友該如何處理？不少網友看了紛紛笑稱「都已經這明顯提示妳了，簽下去啦！」
這名女網友在臉書社團「爆廢公社」發文和分享照片，從中看到女網友手中拿著一顆蛤蜊，牠的殼已經打開，外觀上並沒有什麼差異。但仔細一看，殼內竟然印有一個神祕數字「22」，不但黑底白字，設計感也還不差。看到這一幕也讓她十分疑惑，忍不住發問「為什麼我剛剛煮個蛤蜊打開裡面居然有號碼？」
發文一出，吸引超過4千多人按讚、6百多則留言回應；不少網友笑稱「六合彩特尾，快簽下去」、「太明顯了，這是在暗示妳囉」；另外也有人戲稱「趕快找看看其他蛤蜊開什麼號碼！」也有人認為「不是蛤蜊的身分證就是蛤蜊來報恩報明牌」、「他們在辦摸彩活動...要去漁市場對獎」、「可能是尾牙抽獎要用的」。
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印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
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國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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