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東部民眾怨「實名制慢車」台鐵回應了
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生活中心／綜合報導
沒搶到花東春節返鄉車票嗎？台鐵今（9）日宣布，確定春節連續假期加開8列實名制自強號，並於1月11日0時開放網路、電話語音及超商訂票，設籍花蓮縣及台東縣民眾可要好好保握了。
台鐵今日凌晨0時起開放東部幹線列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）訂票，開賣第1分鐘便賣出19萬張車票，開賣9小時賣出50萬張，但仍有東部民眾抱怨台鐵以復興號、莒光號來支援，回家路程4小時變成7小時。
▲台鐵春節再加開8列實名制自強號。（圖／資料照）
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打造下一個百年盛世 南市獲中央核定補助536.89億元
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為奠定台南下一個百年盛世的基礎，市府積極爭取中央前瞻基礎建設，包含綠能、數位、水環境、軌道、城鄉、少子化、食安等計畫，截至2018年10月底止，預計爭取122項計畫，總經費1,953.68億元，已獲中央核定108項計畫，總經費623.66億元，中央補助536.89億元。
市府指出，南市先進運輸系統優先路網藍、綠、紅3線，規劃設計作業已獲行政院同意納入前瞻計畫中，預計2019年完成綜合規劃與環評作業後，進一步爭取780億元之工程建設經費，並於2027～2029年逐線完工通車，開啟台南交通新時代。
台南縣市合併8週年，市府22日於永華市政中心舉行感恩與祝福茶會，代理市長李孟諺以「看見未來 大步向前」為題，向全體市民報告過去8年來各項政策的推動及執行成果，強調市府為打造下一個百年盛世，積極爭取中央前瞻基礎建設，已獲得中央核定補助536.89億元。
另外，李孟諺也提到市府團隊施政有4大突破，第1個突破是償還債務採取「撙節優先•開源並濟」的財政策略，財政赤字由合併前的67億元，逐年遞減至104年度翻轉為賸餘，這是16年來第一次有決算賸餘，且104至106年度連續3年皆有賸餘，另以往預算籌編皆須仰賴舉債彌平差短，107及108年度皆編列平衡預算「零舉債」，本市概括承受的總債務亦由合併時的1,007億元，縮小至2018年10月的785億元，總共償還222億元債務。
第2個突破是改善投資環境，讓青年返鄉就業，透過招商引資、工業區開發與更新及公共建設等方式，讓台南近8年工商登記家數成長19％，吸引2,253家廠商投資台南，累計投資額為9,401億元，年產值高達1兆6,951億元，增加10萬多個就業機會。
第3個突破是治水，3年完成10年防洪標準。以2018年0822豪雨為例，台南24小時累計雨量，有29個行政區超過500毫米，其中18個行政區超過600毫米，甚至還有2個行政區更達800毫米以上，超過莫拉克風災的平地降雨量594毫米，但淹水面積從2009年莫拉克颱風的5萬5,000公頃降為2018年0822豪雨的9,997公頃，顯見治水工程，確實已經發揮成效。
第4個突破是解決城鄉往來的交通不便，擘劃捷運公共運輸系統，開通6大幹線及支線等公車112條路線，2017年底公車搭乘人數突破2,058萬人次，較2010年成長175%，並完成9處轉運站，促進區域交通系統整合。並完成了台南30分鐘生活圈夢想：市境內三縱三橫重大交通要道，已全線通車的有台86快速道路、台84線快速道路、柳營交流道、大灣交流道、台61線快速道路、仁德交流道、台江大道；並打造台南市第四條東西向快速主幹道─台南都會區北外環道路，預計2021年底完工。
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